El estudio español Beta Ø Architects ha mejorado el rendimiento energético de un escenario hípico de los años 60 en Madrid, cubriendo su espectacular estructura de hormigón con capas de policarbonato y listones de madera.
El recinto de equitación, situado justo al lado de la Carretera de Castilla de Madrid, fue construido en 1963. Los arquitectos tuvieron que comenzar la renovación removiendo el asbesto de las fachadas del edificio.
Los arquitectos desarrollaron entonces un nuevo recinto para ayudar a reducir el consumo de energía.
Primero agregaron una capa de policarbonato transparente a la subestructura de acero existente, ayudando a mantener alejado el frío de la arena en invierno. Una segunda capa de tablillas de madera proporciona sombra en verano.
La nueva fachada ha sido cuidadosamente diseñada teniendo en cuenta el impresionante entorno natural en el que el actual campo de equitación está rodeado de exuberante vegetación y grandes árboles de hoja caduca.
Desde el exterior el nuevo recinto imita el entorno natural arbolado, a través de juegos de transparencias, reflejos, luces y sombras filtradas y proyectadas a través de sus dos capas.
Las tiras de madera van horizontalmente, alrededor de las fachadas del edificio. Los bloques más pequeños se colocan entre éstas, mientras que las diagonales se ponen detrás para crear un modelo enrejado.
Los dos lados largos de la arena se inclinan hacia adentro, mientras que los dos más cortos son verticales, y una hilera de columnas de hormigón anguladas sostiene una enorme estructura de techo cóncavo que abarca la escuela de equitación que alberga dentro.
Junto con el recinto con listones, las columnas gruesas proyectan sombras dramáticas a través de gradas escalonadas en las alas de la arena.
Las habitaciones revestidas de madera colocadas en cada extremo del edificio forman cabinas de jueces, cambiadores y enfermería.
En el interior se ha desarrollado una renovación selectiva y respetuosa que contribuye a realzar y reactivar los valores intrínsecos del edificio original.
Leave A Comment